የኮንክሪት ማደባለቅ የጭነት መኪና ሃይድሮሊክ ሞተርስ

ዩሻን ኢንተለጀንት በቻይና ውስጥ ፕሮፌሽናል የሃይድሮሊክ ሞተር አምራች እና አቅራቢ ነው። እኛ የራሳችን ፋብሪካ አለን ፣ እና ለጥያቄዎች እኛን እንዲያግኙን በደስታ እንቀበላለን።

የዩሻን ኢንተለጀንት ኮንክሪት ማደባለቅ የጭነት መኪና ሃይድሮሊክ ሞተርስ በኮንክሪት ድብልቅ ውስጥ "ቀጣይ ማሽከርከር፣ የመጫኛ መለዋወጥ እና አስቸጋሪ የስራ ሁኔታዎች" ዋና መስፈርቶች ላይ በማተኮር የተመቻቸ የፕላስተር መዋቅር ንድፍን ይቀበላል። የኃይል ማመንጫውን እና የማሰብ ችሎታ ያለው ቁጥጥርን የሚያዋህድ ራሱን የቻለ የማስተላለፊያ አካል ይፈጥራል, ይህም የድብልቅ ታንክ መኪና የኃይል መስፈርቶችን በትክክል ማዛመድ ይችላል. ከዋና አፈፃፀሙ አንፃር ምርቱ ሶስት ዋና ዋና የቴክኖሎጂ ግኝቶችን አግኝቷል። አንደኛው የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ተመጣጣኝ የቫልቭ ቡድን እና የዝግ-ሉፕ ግብረመልስ ስርዓትን የሚያዋህድ የማያቋርጥ የፍጥነት ድብልቅ ቁጥጥር ነው። የድብልቅ ከበሮ ጭነት ለውጦችን በእውነተኛ ጊዜ በመከታተል የሃይድሮሊክ ዘይት ፍሰት መጠን በራስ-ሰር የተስተካከለ የኮንክሪት መለያየትን ወይም የመነሻ አቀማመጥን ለማስወገድ ፣ በተለይም በረጅም ርቀት መጓጓዣ ውስጥ ፣ አንድ ወጥ የሆነ ድብልቅ ሁኔታን ሊይዝ ይችላል። ሁለተኛው እጅግ በጣም ጠንካራ የሆነ የመላመድ አቅም ያለው ሲሆን ይህም በገንዳው ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተጫነው ኮንክሪት በሚነሳበት ጊዜ ጠንካራ ኃይልን ወዲያውኑ ሊያወጣ ይችላል ፣ እና የመነሻ ማቆሚያው ተፅእኖ አነስተኛ ነው ፣ የድብልቅ ከበሮውን መዋቅር በጥሩ ሁኔታ ይከላከላል። ሦስተኛው ከፍተኛ የአካባቢ መቻቻል ነው። ዋናዎቹ ክፍሎች የሚሠሩት ከፍተኛ ጥንካሬን የሚከላከሉ ቅይጥ ቁሳቁሶች ነው, ይህም ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም እና በግንባታ ቦታዎች ላይ የአቧራ እና የሲሚንቶ ፍሳሽ መሸርሸርን ይቋቋማል.

የአገልግሎት ጥቅም:

ዩሻን ሁሉን አቀፍ ድጋፍ ይሰጣል፡ እያንዳንዱ ኮንክሪት ማደባለቅ መኪና ሃይድሮሊክ ሞተርስ ከማቅረቡ በፊት ጥብቅ ሙከራ ያደርጋል። የጋራ ሞዴሎችን ለማከማቸት የክልል መጋዘኖች አሉን, ይህም የአደጋ ጊዜ ጥገና ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል. ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት፣የእኛ የቴክኒክ ቡድን በመጫን እና መላ ፍለጋ ላይ የመስመር ላይ መመሪያን ይሰጣል።

ከምርት ጋር የተያያዘ ጥያቄ እና መልስ፡

የኮንክሪት ማደባለቅ መኪና ሃይድሮሊክ ሞተርስ መተካት እንዳለበት እንዴት መወሰን ይቻላል? ምን ምልክቶች ልንጠነቀቅ ይገባል?

የሚከተሉት ሁኔታዎች በጊዜው መፈተሽ እና መተካት አለባቸው: በመጀመሪያ, የድብልቅ ድብልቆች ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል እና ሙሉ ጭነት ወደ መደበኛ ፍጥነት መድረስ አይችልም; በሁለተኛ ደረጃ, ከባድ የሃይድሮሊክ ዘይት መፍሰስ አለ, እና ከመኪና ማቆሚያ በኋላ ግልጽ የሆነ የዘይት ነጠብጣቦች መሬት ላይ ይታያሉ; በሦስተኛ ደረጃ, ያልተለመደ ንዝረት ጋር አብሮ የሚሠራ ጩኸት በድንገት መጨመር; አራተኛው ጉዳይ ብሬክ አለመሳካት ነው, ይህም ድብልቅ ከበሮ በራሱ ተዳፋት ላይ እንዲሽከረከር ያደርጋል; አምስተኛው ጉዳይ የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ጭማሪ ነው ነገር ግን የአሠራር ቅልጥፍናን ይቀንሳል.

በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ውስጥ የሃይድሮሊክ ሞተሮችን አገልግሎት እንዴት ማራዘም ይቻላል?

ለዋና ጥገና አራት ቁልፍ ነጥቦች አሉ በመጀመሪያ ደረጃ የሃይድሮሊክ ዘይትን ለመተካት መመሪያዎቹን በጥብቅ ይከተሉ. በየ 3000 ሰዓቱ ለመተካት እና የማጣሪያውን ንጥረ ነገር በመደበኛነት ለማጽዳት ይመከራል; በሁለተኛ ደረጃ, ከመጀመርዎ በፊት የሃይድሮሊክ ዘይት ደረጃ እና የሙቀት መጠንን ያረጋግጡ. ከ 10 ℃ በታች ከሆነ ስራ ፈት እና ከስራ በፊት ቀድመው ያሞቁ; በሶስተኛ ደረጃ, ሙሉ ጭነት ለረጅም ጊዜ እንዳይሠራ ያድርጉ. ለ 4 ሰዓታት ያለማቋረጥ ከሰራ በኋላ ለማቀዝቀዝ ለ 10 ደቂቃዎች እንዲዘጋ ይመከራል; በአራተኛ ደረጃ፣ የማኅተም ማሽቆልቆልን ለመከላከል በሞተሩ ወለል ላይ ያለውን የሲሚንቶ ፍሳሽ እና አቧራ በየጊዜው ያፅዱ።

የፋብሪካ ሂደት