የማዘጋጃ ቤት ማጽጃ ተሽከርካሪዎች በዋና ዋና የከተማ መንገዶች እና የገጠር መንገዶች ላይ የዕለት ተዕለት ጽዳት እና ድንገተኛ በረዶ ለማስወገድ ዋና መሳሪያዎች ናቸው። የብሩሽ አንፃፊው አሸዋን፣ ቅጠሎችን እና የተጨመቀ በረዶን በብቃት ማጽዳት ይፈልጋል። በኦፕራሲዮኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሶስት ዋና የህመም ማስታገሻ ነጥቦች አሉ፡ በመጀመሪያ፣ በስራ አካባቢ ያለው የሙቀት ልዩነት ትልቅ ነው፣ በክረምት ከ -30℃ እስከ 40℃ በበጋ። የባህላዊ ማርሽ ሞተሮች እንደ ብስባሽ ማህተሞች እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመጀመር ችግሮች ላሉ ችግሮች የተጋለጡ ናቸው ። በሁለተኛ ደረጃ, ብሩሽ በሚሠራበት ጊዜ, ብሩሽ በተደጋጋሚ አሸዋ ያጋጥመዋል, የበረዶ ማገጃ ተጽእኖዎች, የድራይቭ ኤለመንት ያለ መጨናነቅ እና መቆሙ የተረጋጋ torque ውፅዓት እንዲኖረው ይፈልጋል; በሶስተኛ ደረጃ አንዳንድ የቀድሞ ሞዴሎች ከውጭ የሚገቡ ሳይክሎይድ ሞተሮችን ተጠቅመዋል፣ እነዚህም የግዢ ወጪዎች፣ ረጅም የመለዋወጫ አቅርቦት ዑደቶች እና ከፍተኛ የጥገና ድግግሞሾች ነበሩ፣ ይህም የአካባቢ ጽዳትን ውጤታማነት በእጅጉ ይጎዳል።
ቀደም ሲል የዚህ ዓይነቱ የጽዳት ተሽከርካሪ ብሩሽ ለመንዳት ተራ ማርሽ ሞተሮችን ይጠቀም ነበር ፣ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባለው ሁኔታ ውስጥ ያለው ውድቀት እስከ 20% ፣ አማካይ ወርሃዊ የጥገና ድግግሞሽ 1 ጊዜ ፣ እና የጽዳት ንፅህና 85% ብቻ ነበር ፣ የከተማ የተጣራ ጽዳት መስፈርቶችን ማሟላት አልቻለም።
እነዚህን የሕመም ስሜቶች ለመፍታት የቴክኒክ ቡድኑ BMT-160 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተርን እንደ ብሩሽ አንፃፊ ዋና አካል አድርጎ መርጧል። የእሱ መለኪያዎች ከሥራ ሁኔታዎች ጋር በትክክል ማዛመድ በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይታያል-
|
መለኪያ |
የተወሰነ እሴት |
የሥራ ሁኔታዎች ጥቅሞች |
|
መፈናቀል |
160cc/r |
የቶርክ ውፅዓት በትክክል ከሮለር ብሩሽ ጭነት ጋር ይዛመዳል ፣ ከአቅም በላይ የኃይል ብክነትን ያስወግዳል (“ትልቅ ፈረስ ትንሽ ጋሪ”)። |
|
ደረጃ የተሰጠው ግፊት |
17MPa |
ከ 14 MPa መደበኛ የሃይድሮሊክ ስርዓት ጋር ተኳሃኝ ፣ የተፅዕኖ ጫናዎችን ለማስተናገድ ከ 3 MPa የግፊት ክምችት ጋር። |
|
ቀጣይነት ያለው ውፅዓት Torque |
380 · ሚ |
ተመሳሳይ መጠን ካላቸው የማርሽ ሞተሮች ጋር ሲወዳደር 15% ከፍ ያለ ጉልበት፣ በቀላሉ በተጨመቀ በረዶ እና በጠጠር እንቅፋት ውስጥ ይሰበራል። |
|
የፍጥነት ክልል |
10-500 r / ደቂቃ |
ለሥራ መሣሪያዎች ከ5-30 r / ደቂቃ የሥራ ፍጥነትን ይሸፍናል, ደረጃ-አልባ የፍጥነት ማስተካከያ ይደግፋል. |
|
የመነሻ ግፊት |
≤ 1.2 ኤምፓ |
በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ያለ ሙቀት መጨመር ቀጥተኛ ጅምር, ፈጣን ምላሽ, የአሠራር ችግርን ይቀንሳል. |
|
ክብደት |
10 ኪ.ግ |
ቀላል ክብደት ያለው ንድፍ, አጠቃላይ የማሽን ጭነት ሳይጨምር ከሮለር ብሩሽ ክንድ መጫኛ መስፈርቶች ጋር ተኳሃኝ. |
|
የመጫኛ ዘዴ |
ቀጥተኛ Flange ግንኙነት |
ከተመሳሳይ ከውጪ ከሚመጡ ሞተሮች ጋር ተመሳሳይ የመጫኛ ልኬቶች, የመጀመሪያውን መዋቅር ሳይቀይሩ ቀጥታ መለዋወጥን ይፈቅዳል. |
1. የሃይድሮሊክ ዑደት ንድፍ
ለሞተር የተረጋጋ የግፊት አቅርቦትን ለማረጋገጥ ከ 30L / ደቂቃ ፍሰት ማርሽ ፓምፕ ጋር የተስተካከለ የ 14MPa ቋሚ ግፊት ሃይድሮሊክ ሲስተም ተቀባይነት አግኝቷል። ባለአንድ መንገድ ስሮትል ቫልቭ + ከመጠን በላይ የመጫን እፎይታ ቫልቭ በሞተሩ ዘይት ማስገቢያ ላይ ተጭኗል። ስሮትል ቫልዩ ለተለያዩ የጽዳት ዕቃዎች እንደ የወደቁ ቅጠሎች ፣ በረዶ እና አሸዋ ያሉ የብሩሽ የማሽከርከር ፍጥነትን የማያቋርጥ ማስተካከል ያስችላል። የእርዳታ ቫልቭ ትላልቅ የበረዶ ብሎኮች ሲያጋጥሙ ግፊትን ይለቀቃል ፣ ይህም የሞተርን ውስጣዊ ሳይክሎይድ ጥንድ ይከላከላል። የ ≤ 2MPa የኋላ ግፊት ተዘጋጅቷል፣ እና ከመጠን በላይ የሆነ የጀርባ ግፊት የዘይት ማህተም እንዳይጎዳ ለመከላከል ውጫዊ Φ8mm የዘይት ማስወገጃ ቱቦ ተያይዟል።
2. የዘይት ፈሳሽ እና የማጣሪያ ዝርዝሮች
ከ -30 ℃ እስከ 100 ℃ ለሚደርስ የሙቀት መጠን ለመሥራት ተስማሚ የሆነውን N68 ፀረ-አልባ ሃይድሮሊክ ዘይትን ይምረጡ; በ 10μm ከፍተኛ-ግፊት ማጣሪያ ንጥረ ነገር ያስታጥቁ ፣ የዘይቱን ንፅህና በ ISO 18/13 ደረጃ ማረጋገጥ ፣ አሸዋ ፣ የበረዶ ቺፖችን እና ሌሎች ፍርስራሾችን በብቃት በማጣራት እና የውስጥ ስርጭት ዘዴን መቀነስ።
3. የመከላከያ እርምጃዎችን ማመቻቸት
ብጁ ድርብ-ንብርብር አቧራ-ማስረጃ ቀለበቶች እና ሞተር የሚሆን መከላከያ መዋቅሮች. የአቧራ መከላከያ ቀለበቶቹ በአሸዋ፣ በድንጋዮች እና በበረዶ ወደ መውጫው ዘንግ ውስጥ እንዳይገቡ በብቃት ይከላከላሉ ፣ ይህም በሳይክሎይድ ጥንድ ላይ እንዳይለብሱ ይከላከላል።
1. በስራ አፈፃፀም ላይ ጉልህ የሆነ መሻሻል
የሮለር ብሩሽ የመጥረግ ፍጥነት በ 20% ጨምሯል. የበረዶ እና የአሸዋ ማስወገጃ ንፅህና ከ 85% ወደ 98% ተሻሽሏል. ከበረዶ ጋር ከተቀላቀለ የተጨመቀ በረዶ ጋር ሲገናኙ ሞተሩ ብዙ ኃይል አለው እና አይቆምም ፣ በባህላዊ ድራይቭ ስርዓቶች ውስጥ ያለውን የመቀነስ ችግር ሙሉ በሙሉ የሚፈታ እና የንፅህና አጠባበቅ ስራዎችን ውጤታማነት ያሳድጋል።
2. በአስተማማኝነት እና የህይወት ዘመን ውስጥ ጉልህ የሆነ መሻሻል
በቦታው ላይ ሙከራ ከተደረገ በኋላ አንድ ሞተር ያለማቋረጥ ለ 800 ሰዓታት ያለማቋረጥ መሥራት ይችላል ፣ እና የቀዝቃዛው ጅምር ስኬት 100% ነው። የጥገና ዑደቱ በወር አንድ ጊዜ በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ የተራዘመ ሲሆን ይህም ዓመታዊ የጥገና ወጪዎች 65% ይቀንሳል. የማተሚያው መዋቅር አስቸጋሪ ውጫዊ ሁኔታዎችን በተሳካ ሁኔታ ይቋቋማል, እና የሞተሩ አገልግሎት ህይወት ከ 3000 ሰአታት በላይ ተራዝሟል.
BMT-160 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር ከዋና ዋናዎቹ ጥቅሞች ጋር በጠንካራ የአየር ሁኔታ መቋቋም ፣ የተትረፈረፈ ጉልበት ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ወጪ እና የጥገና ቀላልነት ፣ የማዘጋጃ ቤት መጥረጊያ ተሽከርካሪዎችን ለብሩሽ ሮለር በሚያሽከረክሩት ድራይቭ ሲስተም ውስጥ ያሉትን የቴክኒክ እና የወጪ ተግዳሮቶች በትክክል ቀርቧል። ይህ መፍትሄ በተለያዩ የማዘጋጃ ቤት የንፅህና አጠባበቅ ስርዓቶች ውስጥ በትላልቅ መጠኖች ውስጥ ተጭኗል, ይህም የተጠቃሚውን የ 98% እርካታ መጠን አግኝቷል. ለከተማ የተጣራ ጽዳት እና የአደጋ በረዶ ማስወገጃ የተረጋጋ የመሳሪያ ድጋፍ በመስጠት ለማዘጋጃ ቤት የተሽከርካሪ ብሩሽ ሮለር ድራይቭ ስርዓት ተመራጭ መፍትሄ ሆኗል ።
