የግንባታ ማሽኖች

የቢኤምአር-200 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር በ1.5 ቶን ሚኒ ቁፋሮ የማሽከርከር ዘዴ

I. የስራ ሁኔታ ዳራ

1.5 ቶን የማይክሮ ኤክስካቫተር በተወሰነ የግንባታ ማሽነሪ አምራች የሚሠራው በዋናነት ጉድጓዶችን ለመቆፈር እና በአትክልት ስፍራዎች ላይ ማዳበሪያን በመተግበር፣ በአረንጓዴ ቤቶች ውስጥ መሬትን ለማርካት እና አነስተኛ የመሠረተ ልማት ቦይዎችን ለመቆፈር ለመሳሰሉት ተግባራት ነው። የመግደል ዘዴው ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ለስላሳ ስሊንግ ፣ ትክክለኛ አቀማመጥ እና የታመቀ ጭነትን ጨምሮ ዋና መስፈርቶችን ማሟላት አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ, ከጠቅላላው ማሽን ቀላል ክብደት ንድፍ ጋር (በአጠቃላይ ክብደት ≤ 1.2 ቶን) ጋር የሚጣጣም እና በተደጋጋሚ የጅማሬ ማቆሚያ እና ጥቃቅን ተፅእኖዎችን መቋቋም የሚችል መሆን አለበት.

ከዚህ ቀደም የዚህ ሞዴል የግድያ ዘዴ የተለመደ የማርሽ ሞተርን ተጠቅሟል፣ ይህም እንደ ጂተርን መወርወር፣ ደካማ የአቀማመጥ ትክክለኛነት (ከ ± 10 ዲግሪ በላይ በሆነ ስህተት) እና ትልቅ የመጫኛ ቦታ ሥራ ፣ የቀዶ ጥገናውን ቅልጥፍና እና የአሠራር ልምድን በእጅጉ ይጎዳል።

II. የምርጫ እቅድ

ከላይ የተጠቀሱትን ችግሮች ለመፍታት ቴክኒካል ቡድኑ በመጨረሻ BMR-200 cycloidal ሃይድሮሊክ ሞተርን ለመግደል ዘዴ እንደ አንቀሳቃሽ አካል አድርጎ መረጠ።

III. የስርዓት ውቅር

1. የሃይድሮሊክ ዑደት: ከ 20L / ደቂቃ ፍሰት ዘይት ፓምፕ ጋር የተገጠመ 14MPa ደረጃ የተሰጠው የግፊት ሃይድሮሊክ ሲስተም ይጠቀሙ, ከሞተር ውስጥ የተረጋጋ የማሽከርከር ውፅዓት ለማረጋገጥ; ደረጃ የለሽ የፍጥነት ማስተካከያ እና የማቆሚያ ጅምር ቋት ለማግኘት ሚዛን ቫልቮች እና የአንድ መንገድ ስሮትል ቫልቮች ይጨምሩ።

2. Backpressure Control: ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ አሉታዊ የግፊት መሳብ ክስተቶችን ለመከላከል የኋላ ግፊትን ወደ ≤ 4MPa ያዘጋጁ; ከመጠን በላይ በሆነ የጀርባ ግፊት ምክንያት በውስጣዊው የዘይት ማህተም ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ውጫዊ Φ8mm የዘይት ማስወገጃ ቱቦ ያገናኙ።

3. የዘይት ጥራት መመዘኛዎች፡ በ ISO 18/13 ደረጃ የሚቆጣጠረው የዘይት ንፅህና ያለው N68 ፀረ-wear ሃይድሮሊክ ዘይትን ይምረጡ እና 10μm ከፍተኛ-ግፊት ማጣሪያ ንጥረ ነገርን በማስታጠቅ የሞተርን ውስጣዊ ሳይክሎይድ ጥንዶች በቆሻሻ መጣስ ለመቀነስ።

IV. የትግበራ ውጤቶች

1. የአፈፃፀም ማሻሻያ-የማዞሪያው ጅምር ማቆሚያ ያለ ጅረት ለስላሳ ነው ፣ እና የአቀማመጥ ትክክለኛነት ከ ± 10 ° ወደ ± 3 ° ተሻሽሏል ፣ በአትክልት ስፍራዎች እና በአረንጓዴ ቤቶች ውስጥ የትክክለኛ ስራዎችን የአቀማመጥ መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላል። በ 5° ተዳፋት ማሽከርከር ስራዎች ወቅት፣ መንሸራተት ወይም መጨናነቅ የለም።

2. የቦታ መላመድ፡ BMR-200 ሞተር የታመቀ የፍላንጅ ዲዛይን ይቀበላል፣የመጫኛ ቦታን ስራ ከመጀመሪያው ማርሽ ሞተር ጋር ሲነፃፀር በ25% በመቀነስ፣የማይክሮ ኤክስካቫተሮችን ቀላል ክብደት አቀማመጥ መስፈርቶች በተሳካ ሁኔታ አሟልቷል።

3. የህይወት ዘመን እና አስተማማኝነት፡- የመስክ ሙከራ ከተደረገ በኋላ ለ 800 ሰአታት ያለ ጥፋት ለ800 ሰአታት ቀጣይነት ያለው ቀዶ ጥገና በየወሩ ከ1.5 ጊዜ ወደ 0.1 ጊዜ ዝቅ ብሏል፤ የጥገና ዑደቱ ወደ 12 ወራት ተራዝሟል ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት እና የማጣሪያ ንጥረ ነገሮችን መደበኛ መተካት ብቻ ይፈልጋል ፣ ይህም ለተጠቃሚዎች የጥገና ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል።

4. የኢነርጂ ፍጆታ ማመቻቸት፡- የሳይክሎይድ ሞተር ዝቅተኛ የመነሻ ግፊት ባህሪ ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ የማሽከርከር ዘዴን የኃይል ፍጆታ በ 18% ይቀንሳል. ከጠቅላላው የሃይድሮሊክ ስርዓት ኃይል ቆጣቢ ንድፍ ጋር ተዳምሮ የማሽኑ አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ በግምት 10% ይቀንሳል።

V. የመተግበሪያ ማጠቃለያ

BMR-200 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ የታመቀ መዋቅር እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ያለው ጠቀሜታ የ 1.5 ቶን ማይክሮ ኤክስካቫተር የማሽከርከር ዘዴን ቴክኒካዊ ችግሮች በትክክል ፈትቷል። ይህ መፍትሔ በሰፊው ተተግብሯል, እና የገበያ ግብረመልስ ምቹ ነው. ለማይክሮ ኤክስካቫተሮች የሚሽከረከርበት ብስለት የመምረጫ ዘዴ ሆኗል።

የትግበራ ጉዳይ BMS-200 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር ባለ 1.8 ቶን ትንሽ ቁፋሮ በእግረኛ መንዳት ውስጥ

I. የስራ ሁኔታ ዳራ

1.8 ቶን አነስተኛ ቁፋሮዎች በማዘጋጃ ቤት አካባቢ ለድንገተኛ ጥገና፣ የቤት ውስጥ መፈራረስ፣ የፍራፍሬ መውረጃ ወዘተ በጠባብ ቦታዎች ላይ ለድንገተኛ ጥገና የተነደፉ ልዩ ሞዴሎች ናቸው። የሊፍት ማጓጓዣ መስፈርቶችን ለማሟላት እና በጠባብ መስመሮች ውስጥ ለማለፍ የማሽኑ አጠቃላይ ክብደት በ ≤1.8 ቶን ውስጥ ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል. የመራመጃ ዘዴ ዋና የህመም ምልክቶች በዋነኝነት በሚከተሉት ሶስት ገጽታዎች ውስጥ ይገኛሉ ።

1. ከባድ ጭነት መስፈርቶች፡- እንደ ጠጠር፣ ጭቃ እና ደረጃዎች ባሉ ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ባለከፍተኛ ቶርኪ ማሽከርከር ያስፈልገዋል። የመራመዱ ፍጥነት 5-15 r / ደቂቃ መሆን አለበት, እና የመውጣት ችሎታ ≥25 ° መሆን አለበት. የባህላዊ ማርሽ ሞተሮች በቂ የማሽከርከር ችሎታ የላቸውም እና ለመንሸራተት እና ለማቆም የተጋለጡ ናቸው ።

2. የመጫኛ ቦታ ውሱንነት፡ የቁፋሮው ቻሲስ ስፋት ≤1.2ሜ ነው። የማሽከርከሪያ ክፍሎቹ በጥቃቅን ዲዛይን መደረግ አለባቸው. ባህላዊ ፒስተን ሞተሮች በጣም ትልቅ ናቸው እና ከቀላል ክብደት አቀማመጥ ጋር ሊጣጣሙ አይችሉም;

3. ከፍተኛ የአስተማማኝነት መስፈርቶች፡- አማካይ የየቀኑ የስራ ጊዜ ≥10 ሰአታት ሲሆን በተደጋጋሚ ጅምር፣መዞር እና ተፅእኖ ያለው ሲሆን የባህላዊ ሞተርስ የዘይት ማህተሞች ለመልበስ የተጋለጠ ሲሆን አማካይ ወርሃዊ የጥገና ድግግሞሽ 2 ጊዜ ሲሆን ይህም የግንባታውን ውጤታማነት በእጅጉ ይጎዳል።

ከዚህ ቀደም ይህ ሞዴል ተራ የማርሽ ሞተሮችን ይጠቀም ነበር. በድንገተኛ ጥገና በጠጠር መንገዶች ላይ በሚደረገው ቀዶ ጥገና የመውጣት ውድቀት መጠን እስከ 30% ከፍ ያለ ሲሆን የጥገና ወጪው ከማሽኑ አጠቃላይ ወጪ 15% ነው።

II. የምርጫ እቅድ

ከላይ ለተጠቀሱት የሕመም ስሜቶች ምላሽ ለመስጠት, የቴክኒክ ቡድኑ በመጨረሻ BMS-200 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተርን እንደ የእግር ጉዞ ዋና አካል አድርጎ መርጧል. የእሱ መለኪያዎች ከሥራ ሁኔታዎች ጋር በትክክል ማዛመድ በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይታያል-

III. የስርዓት ውቅር

1. የሃይድሮሊክ ዑደት ማመቻቸት ንድፍ

የ 15MPa ቋሚ-ግፊት ተለዋዋጭ የሃይድሮሊክ ስርዓት ተቀባይነት አለው ፣ ከ 35 ኤል / ደቂቃ የማርሽ ፓምፕ ጋር ይዛመዳል ፣ ለሁለቱም ሞተሮች የተመሳሰለ የግፊት አቅርቦትን ያረጋግጣል (አንድ ለእያንዳንዱ የመራመጃ ዘዴ); ቁልቁል መንሸራተትን ለመከላከል ባለሁለት አቅጣጫዊ ሚዛን ቫልቭ + ከመጠን በላይ ጭነት የእርዳታ ቫልቭ በሞተሩ ዘይት መግቢያ ላይ ተጭኗል። የእርዳታ ቫልቭ የድንጋይ ተጽእኖዎች በሚያጋጥሙበት ጊዜ ግፊትን ይለቀቃል, የሞተር ውስጣዊ ሳይክሎይድ ጥንድ ይከላከላል; የ ≤ 3MPa የኋላ ግፊት ተቀናብሯል፣ እና ከመጠን በላይ የሆነ የጀርባ ግፊትን በዘይት ማህተም ላይ ጉዳት እንዳያደርስ ከውጭ Φ10mm የዘይት ማስወገጃ ቱቦ ተያይዟል።

2. ጥበቃ እና ማተምን ማሻሻል

የውጤት ዘንግ ድርብ የከንፈር ፍሬም ዘይት ማኅተም + አቧራ ማኅተም ድርብ-ንብርብር ማኅተም መዋቅር, ውጤታማ ጠጠር እና አፈር ወደ ሞተር ውስጠኛው ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል.

3. የዘይት ፈሳሽ እና የማጣሪያ ዝርዝሮች

ከ -10 ℃ እስከ 65 ℃ ለሚደርስ የሙቀት መጠን ለመሥራት ተስማሚ የሆነውን N68 ፀረ-አልባ ሃይድሮሊክ ዘይትን ይምረጡ; ባለ 20μm የዘይት መሳብ ማጣሪያ + 10μm ባለ ከፍተኛ ግፊት ማጣሪያ፣ እና የዘይቱን ንፅህና በ ISO 18/13 ደረጃ በማቆየት የሞተርን ፍሰት ማከፋፈያ ዘዴን በቆሻሻ መጣስ ለመቀነስ።

IV. የትግበራ ውጤቶች

1. በተግባራዊ አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ መሻሻል

የመራመጃ አሽከርካሪው ሳይንሸራተት ለስላሳ ነው, እና የመውጣት ችሎታው ከመጀመሪያው 20 ° ወደ 25 ° ከፍ ብሏል, ለማዘጋጃ ቤት ድንገተኛ ጥገና እና የፍራፍሬ እርሻ ስራዎች የሚያስፈልጉትን የመንገድ ሁኔታዎች ሙሉ በሙሉ ያሟላል; በማሽከርከር ወቅት የሁለቱ ሞተሮች የማመሳሰል ስህተት ≤ 2% ሲሆን የሰውነት መዞር ራዲየስ ወደ 1.5 ሜትር በመቀነሱ የቤት ውስጥ የማፍረስ ስራዎችን በ 40% ከፍ ያደርገዋል.

2. በአስተማማኝነት እና የህይወት ዘመን ላይ አስደናቂ መሻሻል

በቦታው ላይ ሙከራ ከተደረገ በኋላ አንድ ሞተር ሳይሳካ ለ 800 ሰዓታት ያለማቋረጥ ሰርቷል ። የጥገናው ድግግሞሽ በወር ሁለት ጊዜ ወደ ሩብ አንድ ጊዜ ተዘርግቷል, በዚህም ምክንያት ዓመታዊ የጥገና ወጪዎች 65% ቅናሽ; የዘይት ማህተም የህይወት ዘመን ከመጀመሪያው ከ 300 ሰዓታት ወደ 1000 ሰአታት የተራዘመ ሲሆን ይህም የጥገና ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል.

3. የኃይል ፍጆታ እና ቀላል ክብደት ደረጃዎችን ያሟላሉ

ከተለምዷዊ የማርሽ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር የእግር ጉዞው የኃይል ፍጆታ በ 15% ቀንሷል. ከማሽኑ አጠቃላይ የኃይል ቆጣቢ ንድፍ ጋር ተዳምሮ በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት በ 0.8 ሊትር ቀንሷል. ቀላል ክብደት ያለው የሞተር ዲዛይኑ የማሽኑ አጠቃላይ ክብደት በ1.75 ቶን ውስጥ እንዲሆን በመቆጣጠር 2 ቶን የመጫን አቅም ባለው ሊፍት በቀጥታ እንዲጓጓዝ ያስችለዋል፣ በዚህም የቤት ውስጥ ኦፕሬሽን ሁኔታዎችን ያሰፋዋል።

V. የመተግበሪያ ማጠቃለያ

የቢኤምኤስ-200 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር ከዋና ጥቅሞቹ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ አነስተኛ መጠን እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ያለው ፣ በ 1.8 ቶን ትናንሽ ቁፋሮዎች መሪነት ውስጥ ያሉትን ቴክኒካዊ ችግሮች በተሳካ ሁኔታ መፍታት ችሏል። ይህ መፍትሔ በጅምላ ተመርቶ 98% የገበያ አስተያየት እርካታ አግኝቷል፣ ይህም ለአነስተኛ ቁፋሮዎች መሪነት መለኪያ እንዲሆን አድርጎታል።

ከ1-1.5 ቶን አነስተኛ ጫኝ በሚሠራው መሣሪያ ድራይቭ ውስጥ BMT-310 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር መተግበሪያ መያዣ።

I. የሥራ ሁኔታ ዳራ

ከ1-1.5 ቶን አነስተኛ ጫኝ በዋናነት ለመጋዘን ዕቃዎች ጭነት እና ጭነት ፣የእርሻ ቁሳቁስ ማጓጓዣ እና ለአነስተኛ መሠረተ ልማት ረዳት ዕቃዎች አያያዝ ፣ወዘተ የሚያገለግል ሲሆን የሚሠራው መሣሪያ (ባልዲ ማንሳት እና መገልበጥ) የሙሉ ማሽን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሲሆን ሶስት ዋና መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።

1. ጠንካራ ጭነት ማስማማት: የባልዲው ከፍተኛው ጭነት ≤ 1.5 ቶን ነው. በሚሠራበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የማንሳት እና የግፊት ጫናዎችን ይቋቋማል ፣ ይህም የማሽከርከር ኤለመንት ውፅዓት እንዲረጋጋ ፣ ያለ መጨናነቅ እና ማቆሚያ ክስተቶችን ይፈልጋል ።

2. ትክክለኛ እና ተለዋዋጭ ክዋኔ፡- መሳሪያው በአብዛኛው በጠባብ መጋዘኖች፣ ግሪን ሃውስ ወዘተ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን የቁሳቁስን መፍሰስ ለማስቀረት የባልዲ ማንሳት እና መገልበጥ ትክክለኛ የተመሳሰለ ቁጥጥር ማድረግ የአሰራር ቅልጥፍናን ለማሻሻል ፈጣን ምላሽ መስጠት ያስፈልጋል።

3. የታመቀ የመጫኛ ቦታ፡- ማሽኑ በሙሉ ክብደቱ ቀላል መሆን አለበት (አጠቃላይ ክብደቱ ≤ 2.5 ቶን ነው)፣ እና የመንዳት ኤለመንት አወቃቀሩ የታመቀ መሆን አለበት፣ ለጫኛው ቻሲሲስ ጠባብ መጫኛ አቀማመጥ ተስማሚ።

ቀደም ሲል ይህ ሞዴል ግልጽ የሆኑ ቴክኒካዊ የህመም ነጥቦችን የያዘውን የሃይድሮሊክ ሲሊንደር + ማገናኛ ዘንግ ሜካኒካል ማስተላለፊያ ዘዴን ተጠቅሟል: በመጀመሪያ, ባልዲ ማንሳት እና መገልበጥ ማመሳሰል ደካማ ነበር, እስከ 8% ስህተት, እና የቁሳቁስ መፍሰስ መጠን ከፍተኛ ነበር; ሁለተኛ, የማስተላለፊያ መዋቅር ውስብስብ ነበር, እንደ ማገናኛ ዘንግ መልበስ እና ዘይት ሲሊንደር መፍሰስ ላሉ ችግሮች የተጋለጠ, በአማካይ ዕለታዊ የጥገና ድግግሞሽ 1 ጊዜ; በሶስተኛ ደረጃ, የጅማሬው ግፊት ከፍተኛ ነበር, እና ያለጭነት በሚሰራበት ጊዜ እንኳን, ትልቅ የስራ ኃይል አሁንም ያስፈልጋል, ይህም ከፍተኛ የእጅ ጉልበት ይጨምራል.

II. የምርጫ እቅድ

ለእነዚህ የሕመም ስሜቶች ምላሽ ለመስጠት የቴክኒክ ቡድኑ BMT-310 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተርን እንደ ጫኚው የሥራ መሣሪያ ዋና አንቀሳቃሽ አካል አድርጎ መርጧል። የእሱ መለኪያዎች ከሥራ ሁኔታ መስፈርቶች ጋር በትክክል ማዛመድ በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይታያል-

III. የስርዓት ውቅር

1. የሃይድሮሊክ ዑደት ንድፍ

ለሞተር የተረጋጋ የግፊት አቅርቦትን ለማረጋገጥ ከ 40L / ደቂቃ የማርሽ ፓምፕ ጋር የተስተካከለ የ 15MPa ቋሚ-ግፊት ተለዋዋጭ የሃይድሮሊክ ስርዓት ተቀባይነት አለው። የባልዲውን ማንሳት እና መገልበጥ ትክክለኛ የተመሳሰለ ቁጥጥርን ለማግኘት በሞተሩ ዘይት መግቢያ ላይ አብራሪ ተመጣጣኝ ቫልቭ ተጭኗል፣ የማመሳሰል ስህተት ≤ 2% ነው። የ ≤ 3MPa የኋላ ግፊት ተዘጋጅቷል እና ከመጠን በላይ ከፍ ባለ የጀርባ ግፊት ምክንያት በዘይት ማህተም ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ውጫዊ የ Φ12 ሚሜ ዘይት ማፍሰሻ ቱቦ ተያይዟል, በዚህም የሞተርን የአገልግሎት ዘመን ያራዝመዋል.

2. የዘይት ፈሳሽ እና የማጣሪያ ዝርዝሮች

ከ -10 ℃ እስከ 65 ℃ ለሚደርስ የሙቀት መጠን ለመሥራት ተስማሚ የሆነውን N68 ፀረ-አልባ ሃይድሮሊክ ዘይትን ይምረጡ; በ 10μm ከፍተኛ-ግፊት ማጣሪያ ንጥረ ነገር ያስታጥቁ ፣ የዘይቱን ንፅህና በ ISO 18/13 ደረጃ በማረጋገጥ ፣በሥራው ወቅት የተቀላቀሉ እንደ የአፈር እና የአሸዋ ቅንጣቶች ያሉ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ቆሻሻዎችን በውጤታማነት በማጣራት እና በውስጥ ሳይክሎይድ ጥንዶች እና የማከፋፈያ ዘዴው ላይ መበስበስን ይቀንሳል።

3. የተሻሻሉ የመከላከያ እርምጃዎች

የውጤት ዘንግ ባለ ሁለት የከንፈር ፍሬም ዘይት ማህተም + የአቧራ ቀለበት ድርብ-ንብርብር ማተሚያ መዋቅር አቧራ እና ፍርስራሾች ወደ ሞተር ውስጠኛው ክፍል እንዳይገቡ ይከላከላል እና ለቤት ውጭ የስራ አካባቢዎች ተስማሚ ነው።

IV. የትግበራ ውጤቶች

1. በኦፕሬቲንግ አፈጻጸም ላይ ከፍተኛ መሻሻል

የባልዲው የማንሳት ፍጥነት በ 20% ጨምሯል ፣ የመገልበጥ ምላሽ ጊዜ ወደ 0.8 ሰከንድ ቀንሷል ፣ ሙሉ ጭነት ያላቸውን ቁሳቁሶች በሚጫኑበት እና በሚጫኑበት ጊዜ ምንም መፍሰስ የለም ፣ እና የአሠራሩ ውጤታማነት በ 30% ጨምሯል። ባለ 1.5 ቶን ከባድ ቁሳቁሶችን በሚይዝበት ጊዜ ሞተሩ ያለማቋረጥ ለ 4 ሰአታት ያለምንም እንከን መስራት ይችላል, ይህም የባህላዊ ስርጭት ስርዓቱን ቀርፋፋ እና መዘግየት ችግሮችን ሙሉ በሙሉ ይፈታል.

2. አስተማማኝነት እና ማቆየት ማመቻቸት

በቦታው ላይ ሙከራ ከተደረገ በኋላ አንድ ሞተር ሳይሳካ ለ 500 ሰዓታት ያለማቋረጥ ሰርቷል ። የጥገናው ድግግሞሽ በወር ከአንድ ጊዜ ወደ አንድ ሩብ አንድ ጊዜ የተራዘመ ሲሆን ይህም ዓመታዊ የጥገና ወጪዎች 65% እንዲቀንስ አድርጓል. የማተሙ አወቃቀሩ ቆሻሻዎች ወደ ውስጥ እንዳይገቡ በብቃት ይከላከላል፣የሳይክሎይድ ጥንዶችን አለባበስ በ70% በመቀነስ የሞተርን አጠቃላይ የአገልግሎት ህይወት ከ3000 ሰአታት በላይ አራዝሟል።

3. የተግባር ልምድ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል.

ዝቅተኛ-ጅማሬ-ግፊት ባህሪ የአሠራሩን ኃይል በእጅጉ ይቀንሳል. ከተለምዷዊ የማስተላለፊያ መርሃ ግብሮች ጋር ሲነጻጸር, የእጅ ሥራው ጥንካሬ በ 50% ይቀንሳል. የተመጣጣኝ የቫልቭ መቆጣጠሪያ እርምጃው ያለ ደረጃ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ያስችላል፣ ያለ ድንጋጤ ለስላሳ አሠራር ይሰጣል፣ እና ጀማሪ ኦፕሬተሮች በፍጥነት እንዲቆጣጠሩት ምቹ ነው።

V. የመተግበሪያ ማጠቃለያ

የቢኤምቲ-310 ሳይክሎይድ ሃይድሮሊክ ሞተር ከዋና ጥቅሞቹ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ትክክለኛ አሠራሩ ፣ ከ1-1.5 ቶን የሚሠሩ ትናንሽ ሎደሮችን የመንዳት ተግዳሮቶችን በተሳካ ሁኔታ መፍታት ችሏል። ይህ መፍትሔ በጅምላ የተሰራ ሲሆን አሁን እንደ መጋዘኖች፣ እርሻዎች እና አነስተኛ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ባሉ በርካታ ሁኔታዎች ውስጥ ይገኛል። የገበያ ግብረመልስ እርካታ መጠን 97% ደርሷል, ይህም የአነስተኛ ጫኚዎችን የስራ መሳሪያዎች ለመንዳት ተመራጭ መፍትሄ ነው.