ዋናው ተግባር የሃይድሮሊክ ሞተርየሃይድሮሊክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል መለወጥ ነው. የውስጣዊ መዋቅሩ ንድፍ የኃይል መለዋወጥ ፍላጎቶችን ለማሟላት ነው. ዋናዎቹ ክፍሎች የሚከተሉት ናቸው:
ሁሉም የሃይድሮሊክ ሞተሮች ያለ ሁለት መሠረታዊ ክፍሎች ሊሠሩ አይችሉም-የታሸገ እና በየጊዜው የሚለዋወጥ መጠን እና የዘይት ማከፋፈያ ዘዴ። የተዘጋው መጠን በፕላስተር ፣ ማርሽ ወይም ምላጭ እንቅስቃሴ ይለወጣል። የዘይት ማከፋፈያ ዘዴው ከፍተኛ ግፊት ያለው ዘይት እንዲገባ እና ዝቅተኛ ግፊት ያለው ዘይት የሚወጣበትን መንገድ ይቆጣጠራል።
የማርሽ አይነት፡- በዘይት መግቢያ እና መውጫው በተመጣጣኝ መልኩ የሚሰራጩ ሁለት የውስጥ እና የውጭ ማርሾችን በማጣመር ይሰራል። ከመያዣው የፈሰሰውን ዘይት የሚለቀቅበት የተለየ የዘይት ማስወገጃ ወደብ አለ። በማርሽው ላይ ያሉት ጥርሶች በፓምፕ ላይ ካለው የበለጠ ነው, ስለዚህ የማሽከርከሪያው መለዋወጥ ትንሽ ነው.
የቢላ ዓይነት፡ ቢላዎቹ በ rotor ላይ ራዲያል ተጭነዋል፣ እና በሥሩ ላይ ቅድመ-ማጥበቂያ ምንጭ አለ። ፀደይ ምላጦቹን እና የስታቶርን ውስጣዊ ገጽታ እርስ በርስ በጥብቅ እንዲጣበቅ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ማህተም ይፈጥራል. የዘይት ማከፋፈያ ዘዴው ሁል ጊዜ የግፊት ዘይት በጫፉ ሥር መኖሩን ለማረጋገጥ የፍተሻ ቫልቭ ይጠቀማል።
Plunger አይነት
ራዲያል plunger አይነት: stator እና ሲሊንደር ብሎክ eccentricity አላቸው. በግፊት ዘይት ተግባር ስር ፕላስተር በስታተር ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ይጫናል ፣ እና የምላሽ ኃይል ጉልበት ይፈጥራል።
የአክሲል ፒስተን ዓይነት: የሲሊንደሩ እገዳ እና የሞተር ዘንግ አንድ ላይ ተያይዘዋል. የ plunger swash ሳህን ያለውን መደበኛ አካል ኃይል ያለውን እርምጃ ስር አሽከርክር ሲሊንደር የሚገፋን. የስዋሽ ሳህኑ ዝንባሌ አንግል ሊስተካከል ይችላል፣ እና የመፈናቀሉ እና የመዞሪያው ፍጥነትም እንዲሁ ይለወጣል።
ወደ ፊት እና ወደ ኋላ የማዞር መስፈርት፡ በሁለቱም አቅጣጫዎች የሚሽከረከሩ መዋቅሮች የተመጣጠነ መሆን አለባቸው። የቢላ ዓይነት ምላጦቹን በራዲያል ይጭናል ፣ የፕላስተር ዓይነት ደግሞ ባለብዙ-እርምጃ የውስጥ ጥምዝ ዲዛይን ይቀበላል።
የሊኬጅ አያያዝ፡ ከዘይት መግቢያ እና መውጫ በተጨማሪ የተለየ የዘይት መፍሰሻ ወደብ አለ። የማርሽ ሞተር የነዳጅ ማፍሰሻ ወደብ የዘንጉ መጨረሻ ማህተም እንዳይጎዳ ይከላከላል.
የሃይድሮሊክ ሞተርበታሸገው የሥራ ክፍል ውስጥ ባለው የድምፅ ለውጥ ኃይልን ይለውጣል። ልዩ ሂደቱ በሚከተሉት ደረጃዎች ተከፍሏል.
በሃይድሮሊክ ፓምፑ የተላከው ከፍተኛ-ግፊት ዘይት ወደ ሞተሩ በሚሠራው ክፍል ውስጥ በዘይት መግቢያ በኩል ይገባል. የሚሠራው ክፍል የፕላስተር ቀዳዳ፣ የማርሽ ማሰሪያ ክፍል ወይም በቁላዎች መካከል ያለው የድምፅ መጠን አለው። ዘይቱ ሲገባ የግፊት ልዩነት ይፈጠራል።
የፕላንገር ዓይነት፡- ከፍተኛ ግፊት ያለው ዘይት መትከያውን ወደ ውጭ በመግፋት በስቶተር ውስጠኛው ግድግዳ ላይ እንዲጫን ያስችለዋል። በፕላስተር ላይ ባለው ስቴተር የሚሠራው የምላሽ ኃይል ወደ ሲሊንደር ማገጃው እንዲሽከረከር በማድረግ ወደ torque አካላት ይበላሻል።
የማርሽ አይነት፡ የግፊት ዘይት ወደ ማርሽ ማሽነሪ ክፍተት ውስጥ ይገባል፣ ማርሹን ለመዞር ይገፋፋል። የዘይት መውጫው የፈሰሰውን ዘይት ያስወጣል.
የቢላ ዓይነት፡ የግፊት ዘይት በዛፎቹ በሁለቱም በኩል ይሠራል፣ የሃይድሮሊክ ሽክርክሪት ይፈጥራል። ቢላዎች, በፀደይ እርምጃ ስር, ከስታቶር ጋር በቅርበት ይጣበቃሉ እና ሮተርን ለመዞር ያሽከረክራሉ.
የሥራ ክፍሎቹ ቀጥተኛ እንቅስቃሴ በሜካኒካዊ መዋቅር ወደ ማዞሪያ እንቅስቃሴ ይለወጣል. የውጤት ዘንግ ያለማቋረጥ የማሽከርከር እና የማሽከርከር ፍጥነትን ያስተላልፋል። ለምሳሌ፡-
ራዲያል plunger አይነት ውስጥ, በርካታ plungers ያለውን torque ተደራቢ ነው, ሲሊንደር ብሎክ አሽከርክር ያደርገዋል.
በ axial ፒስተን ዓይነት ውስጥ ፣ የ swash ሳህን የማዘንበል አንግል መፈናቀሉን ያስተካክላል እና የውጤት መለኪያዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
የሥራው ክፍል መጠን ሲቀንስ ዝቅተኛ ግፊት ያለው ዘይት ከዘይት መውጫው ይወጣል. አንድ የስራ ዑደት ከጨረሱ በኋላ ከፍተኛ ግፊት ያለው ዘይት ማስገባትዎን ይቀጥሉ እና ያለማቋረጥ ይሽከረከራል.
በዚህ ሂደት የሃይድሮሊክ ሞተር የሃይድሮሊክ ስርዓቱን የግፊት ኃይል ወደ ሜካኒካል ኃይል በብቃት ይለውጣል። ይህ የመቀየሪያ ዘዴ እንደ የግንባታ ማሽኖች, መርከቦች እና ፈንጂዎች ባሉ ቦታዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
